2014 Honda F6C

08.56 0 Comments



Behemoth FABULOUS
Anda bisa descibe F6C sebagai sepeda otot yang ditargetkan pada pengendara yang hanya ingin motor terbesar dan paling mengesankan dalam mencari roadster besar. Dengan membuat mesin flat-six yang 167Nm torsi dan jenis styling yang berteriak 'menatapku', pada kesan pertama Anda harus mengatakan Honda telah menghantam sasaran. Tip timbangan di 341kg besar, mungkin 80kg kurang dari Gold Wing, tapi itu tidak berarti itu kurang mengesankan. Ketika Anda duduk di atasnya Anda tidak dapat membantu tapi merasa seperti Anda telah menyusut sebagai segala sesuatu tentang F6C adalah besar - bar, tangki, mesin - neraka, bahkan kursi memiliki sekitar area yang sama dengan lapangan kriket! Bila Anda jalankan datar enam mesin, Anda merasa siap untuk mengambil dunia dan meratakan apa saja yang mendapat di jalan Anda. Aku benci untuk menggunakan ekspresi mentah seperti, tetapi kebenaran dari masalah ini adalah bahwa ini pada dasarnya adalah sebuah ekstensi penis logam. Mungkin itu sebabnya aku menyukainya begitu banyak ...
Setelah bergulir, pengalaman F6C hanya terus menjadi lebih baik. Ya itu sepeda besar, tapi Honda telah melakukan pekerjaan yang besar ketika datang ke berat distribusi yang F6C tidak merasa seperti tanker minyak out-of-control. Abaikan ground clearance terbatas dan Anda benar-benar dapat keramaian motor ini melalui tikungan. Tidak mengibaskan pada sisinya seperti mesin lebih kecil, menggelinding ke bergantian dengan stabilitas keseluruhan. Untuk dingin keluar jelajah, itu sukacita mutlak, terutama karena mesin ini begitu impressive.Honda belum diubah motor Gold Wing untuk cruiser, sehingga Anda masih mendapatkan semua yang indah datar enam tenaga dan torsi.
Ditumpuk penuh jiwa dan roh, Anda tidak bisa tidak tersenyum ketika Anda membuka throttle dan mengaum maju pada gelombang torsi halus sedangkan drone knalpot catatan halus.
Mesin Wing harus berpengalaman untuk bisa dipercaya karena benar-benar sebuah pembangkit listrik yang menakjubkan, dengan mudah mampu menarik gigi atas dari serendah 30km jam dan hampir turbin seperti di mendengus-nya.
Dan pleasingly untuk sepeda gaya ini, motor Honda terbaru telah benar-benar bersenjata dengan rem yang bekerja. Anda tidak perlu menggunakan kombinasi keduanya rem untuk berhenti. Meskipun tidak terkait (mereka ABS dilengkapi), sumbat depan F6C ini lebih dari cukup pada mereka sendiri ketika datang ke menghentikan kemajuan ke depan ini raksasa itu.
F6C ini hanya akan menarik bagi jenis tertentu pengendara dan orang-orang yang tidak mendapatkan, atau suka, gaya sepeda akan melihatnya sebagai bagian konyol lebih bling atas.
Saya tidak punya masalah dengan itu - masing-masing mereka sendiri. Jika seperti saya, namun Anda menghargai apa F6C singkatan, Anda benar-benar akan menyukai motor ini. Ini mesin garasi mimpi yang nyata, sepeda untuk bercita-cita untuk memiliki. Jika aku pernah menang lotre, aku akan bangga memiliki satu diparkir di sebelah saya Desmosedici, YZF-R7, Superleggera dan NR750.
Pro
- Kehadiran Sheer
- Mesin enam datar
- Comfort
KONTRA
- Berat
- Harga
- Kurangnya gigi mundur
SPESIFIKASI

2014 Honda F6C

ENGINE
Konfigurasi datar enam
Kepala silinder SOHC, 12 katup
Kapasitas 1832cc
Bore Stroke 74 x 71mm
Rasio kompresi 9,8 1
Pendingin Cair
Fuelling EFI
Listrik 85kW @ 5500rpm
Torsi 167Nm @ 4000rpm
TRANSMISI
Ketik Lima kecepatan
Kopling Basah
Akhir perjalanan Shaft
CHASSIS
Bahan bingkai Aluminium
Tata letak bingkai spar Twin
Rake 29.5˚
Trail 114mm
SUSPENSI
Depan 45mm garpu konvensional, non-adjustable
Belakang Monoshock, preload adjustable
RODA
Roda Cast aluminium
Depan 3,5 x 19 Belakang 5,5 x 17
Ban
Depan 1306019 Belakang 1805517
Rem
Depan Twin 310mm cakram, kaliper empat piston.
Belakang 316mm disc, tiga piston caliper.
Pengendalian ABS
DIMENSI
341kg berat (basah, diklaim)
Kursi tinggi 734mm
Max Lebar Tidak diberikan
Tinggi Max Tidak diberikan
Wheelbase 1707mm
Bahan bakar kapasitas 23.2L
KINERJA
Konsumsi bahan bakar 5.6L 100km (diklaim)
Top speed 190km h (est)
KONTAK & SALE INFO
Testbike Honda
Hubungi www.honda.com.au
(03) 9270 1111
Pilihan Warna Graphite Black Suasana Blue Metalic
Garansi 24 bulan, km unlimited
Harga $ 20.199 + ORC
Ketersediaan Aus Juli 2014

httpwww.amcn.com.aureviewsquickspin14062014-honda-f6c

Oke pria4

Some say he’s half man half fish, others say he’s more of a seventy/thirty split. Either way he’s a fishy bastard.

0 komentar: